Электронный блок управления называют автомобильным мозгом, от функционирования которого, зависит корректная работа агрегатов и систем т/с. Ремонт ЭБУ – непростая задача, решение которой нельзя откладывать на потом, т.к. любая неисправность блока управления сразу сказывается на работе трансмиссии, системы электропитания, системы выхлопа и прочих элементах.
Что делать если ЭБУ вышел из строя? Электронный блок отличается сложным устройством, чтобы проверить состояние его износа, необходимо использование профильного оборудования, с помощью которое возможно полноценное тестирование. Реализовать качественную проверку и отремонтировать вышедший их строя управленческих блок, можно в условиях сервисного центра.
Если замена элементов блока не возвращает к жизни ЭБУ, необходима полная его замена. Существует две главных причины, из-за которых происходят серьезные поломки, и требуется обязательный ремонт ЭБУ:
• Высокое напряжение блока, спровоцированное замыканием.
• Агрессивное влияние внешних факторов, к которым относятся коррозия, вибрации, удары, перегрев. В особенности электронный блок не терпит попадания влаги, вода, попавшая в корпус, способна ускорить коррозию или спровоцировать короткое замыкание.
Если восстановление комплектующих блока не помогает, необходимо демонтировать старый и установить новый блок. Для этого его нужно приобрести. Хоть все ЭБУ схожи по внешним признакам: имеют аналогичное размещение контактов, схожий размер, тем не менее, по своим настройкам они отличаются. Чтобы не допустить сбоев электронного блока, необходимо заменить поломанный блок полностью идентичным, т.е. нужно принимать в расчет год выпуска, объем ДВС, марку и код от производителя, указанный на блоке.
Любой ЭБУ оснащен микросхемой памяти, в которой хранятся все параметры настроек для конкретной машины. В основном данную PROM микросхему из поврежденного электронного блока переставляют на новую. В некоторых моделях вместо микросхемы установлены перезаписываемые устройства памяти или флеш-память.
Важно, в замене ЭБУ правильно подключить новое устройство к авто проводке через разъемы. Сложности могут возникнуть из-за труднодоступного расположения самого блока.
Перед подключением также необходимо от аккумулятора отсоединить клемму. Часто требуется дополнительная настройка после монтажа нового ЭБУ, для того чтобы параметры соответствовали именно вашей машине.
Таким образом, ремонт ЭБУ – индивидуальная практика для каждого авто, о подробностях которой можно узнать из инструкции сервисного обслуживания. Современные сервисы предоставляют услуги не только по замене блоков, но и по их перепрограммированию – чип-тюнингу.
