На автоматическую коробку передач за годы эксплуатации выпадает немалая нагрузка. Какими бы качественными и надежными не были коробки в новых авто, их поломки хоть реже, но случаются, в связи с чем, требуется безотлагательный ремонт АКПП.
Новые автоматические коробки, как правило, требуют капремонт не раньше, чем после пробега в 150 тысяч км, при условиях бережной эксплуатации. Но диагностику рекомендуется делать минимум раз в год. Данная процедура заключается в снятии кода поломок через компьютер и их полной расшифровке.
Признаки неисправности автоматической коробки могут быть совершенно разными. При неисправностях в гидроблоке могут появляться заметные толчки при переключении скорости, а чем дольше не лечить эту проблему, тем интенсивнее будут ее проявления. Заметив неполадки трансмиссии, рекомендуется как можно оперативное отправить авто на ремонтные работы в сервис.
Еще один признак поломки АКПП – отсутствие возможности переключения скоростного режима, блокировка ее функционирования на конкретной передаче. В таком случае, авто нужно транспортировать на эвакуаторе в автосалон. Осуществлять движение с поломанной КПП не желательно, поскольку ухудшиться состояние автоматической трансмиссии, привода.
Ремонт АКПП необходим, если стали проявляться следующие признаки:
1. Отсутствие некоторых скоростей. К примеру, переключаются 1, 2 скорости, а задние скорости (3,4) отсутствуют. Причинами этого являются: обрыв или износ манжета поршня, разрушение кольца муфты, вышедший из строя фрикционный диск.
2. При переключении скоростного режима N или P, скорость переключается, но машина не трогается. Причины: нехватка масла, износ масляного фильтра, неполадки с гидротрансформатором.
3. Машина едет только на 3 скорости. Причины: заел клапан гидроблока, поломалось кольцо муфты, износился диск фрикционный.
4. Переключить передачу в непрогретой машине можно только с помощью толчка. Причины: загрязненный гидроблок, возможные неполадки расходников.
5. Полностью не работает задняя передача. Причины: износ тормозной ленты, поломка штока поршня, неполадки системы тормозов.
Также существенными причинами поломки коробки являются: простой в пробках, буксование, переохлаждение или перегрев АКПП, дефицит масла в трансмиссии, агрессивная эксплуатация (резкий старт или торможение).
Качественный ремонт АКПП выполняется в 5 этапов:
• предварительная подготовка в виде диагностики;
• демонтаж АКПП, разборка;
• подборка наиболее рационального варианта устроения дефектов;
• восстановление коробки, сборка установка новых запчастей, починка гидротрансформатора;
• монтаж АКПП, проверочная поездка.
