В автоматической КПП нет элементов сгорания, а значит, техническая жидкость довольно долго будет иметь хорошее состояние, но даже это, не избавит механические элементы от будущего износа. Замена масла в АКПП без ремонта – это отличная профилактика, благодаря которой коробка передач будет работать безотказно. Дело в том, что масло со временем теряет свои основные свойства. В нем появляются грязь, компоненты износа металла в виде металлической стружки или порошка, накапливается вода. Это происходит по причине того, что 100 процентную герметичность коробки обеспечить невозможно. В масле АКПП со временем снижается влияние присадок, которые необходимы для нормального действия жидкого материала.
Смешивание масел разного класса не рекомендуется, так как может выделиться эмульсия, которую нанос не в состоянии прокачать из-за чего упадет давление, что впоследствии негативно скажется на «железе».
Существует универсальный совет по периодичности замены масла – заливать новое каждый раз, как оно становится мутным и загрязненным. Чтобы определить прозрачность, можно капнуть немного масла на белую салфетку. Если масло потемнело, но сохранило прозрачность, значит, коробка работает в штатном режиме и можно повременить с заменой масла. Если жидкость мутная, значит, в ней присутствуют механические включения и требуется частичная замена масла, а еще лучше полная – с заливкой нового материала и чисткой поддона. Если при замене масла в АКПП без ремонта, чувствуется горелый запах, а в самом масле явно проглядывается металлическая стружка (это может быть стальная крошка, частицы пластика или латуни), то ремонт коробки должен быть безотлагательным.
При полной замене масла рекомендуется чистить поддон, состояние которого отражает работоспособность АКПП. Если на магните осталась металлическая стружка, значить коробка передач нуждается в капитальном обновлении. Крупные частицы из-за вибраций нарушают работу КПП, даже если нет протечек и не нарушена сила тяги.
Менять масло следует с учетом типа трансмиссии. Чтобы определиться с техникой замены, необходимо знать характерные черты коробки передач. В основном используют следующие 2 схемы при замене масла КПП:
1) при помощи щупа;
2) при помощи сливной контрольной пробкой.
Второй способ больше подходит для автоматов требовательных к уровню масла.
