Компрессия в моторе внутреннего сгорания – это показатель сжатия топлива в цилиндрах под действием различных внешних сил умноженная на коэффициент 1.3. Как правило, измеряют данный показатель специально для того, чтобы выявить неисправность в моторе. Ведь во время измерения можно найти именно тот цилиндр, который работает неэффективно или со сбоями.
Первыми сигналами для проверки компрессии является снижение мощности мотора, значительный расход масла, регулярное троение в двигатели и многое другое. Естественно, изначально проверяют свечи и даже просто осматривают мотор, дабы найти места возможной утечки масла. И если поиски не дают результатов, приходит черёд измерять компрессию.
Для того, чтобы своим руками проверить компрессию, нужно просто иметь компрессометр (измерительный прибор). Стоит понимать, что компрессия может пропасть по различным причинам. К примеру, поршни могут сильно износиться или же другие детали из поршневой группы. Также, такие явления наблюдаются если неправильно настроена ГРМ. Распространённой причиной является и прогар клапанов, а также поршней. Однако, стоит понимать, что измерения, полученные с помощью приборов могут быть не на 100% правдивы. Поэтому, лучше всего просто обращать внимание на разницу между степенью сжатия в каждом цилиндре.